Projenin kısa açıklaması ve bu sözleşmeyle ilgisi (Kapsam, boyut ve maliyeti dahil edin)

1982 yılında inşa edilen Konya Hava Üssü’ndeki (FOB) mevcut Uçak Park Alanı, beklenen ömrünü neredeyse tamamlamış durumda. Geçmişte yapılan muhafaza faaliyetlerine rağmen, bölgenin yoğun kullanımı ve sert iklim koşulları nedeniyle park platformunda yapısal çatlaklar, kenar/köşe çatlakları, döküntü ve diğer bozulmalar/hasarlar gözlemlenmektedir, bu da uçuş güvenliği kurallarını tehlikeye atabilir. Daha fazla bakım çalışması maliyet etkili değildir ve platformun hizmet ömrünü uzatması muhtemel değildir. Bu nedenle, tasarım çalışmalarında park platformunun yıkılıp dikdörtgen bir şekilde yeniden inşa edilmesi önerilmekte, bu da ref (a) güvenlik gereksinimlerine uygun olacak ve 6 (altı) adet NAEW uçağının park etmesine izin verecektir.

Yeni Uçak Park Alanı’nın konfigürasyonu nedeniyle, MOD Türkiye ayrıca NAEW uçaklarının Park Platformuna erişimini sağlayacak birer Bağlantı Taksi Yolu yapmayı önermektedir. Her bir Bağlantı Taksi Yolu, NAEW uçaklarının park alanına erişiminde esneklik sağlayacak, manevra kabiliyetini artıracak ve taksi yollarından biri savaş koşullarında da bir yedek olarak hizmet verecektir.

Yeni Uçak Park Alanı, 6 (altı) adet 20 m yüksekliğinde ve 2 (iki) adet 14 m yüksekliğinde su geçirmez aydınlatma direği ile donatılacaktır. Mevcut 3 (üç) adet Frekans Dönüştürücüsü ve 3 (üç) adet Nem Alma Cihazı, NAEW Uçakları’nın yeni park pozisyonlarında hizmet verecek şekilde yeniden yerleştirilecektir. Yeni Uçak Park Alanı, NATO Stanag 3316’ya uygun olarak, yeni yerleşik 45 W taksi yolu kenar aydınlatmaları, 45 W izolasyon transformatörleri ve 6 mm2/6 kV aydınlatma kablosu ile donatılacaktır. Gömme aydınlatmalar, omuzlara monte edilecektir.